Le Vélo
Indépendamment de l'amour pour un agile vélo de tourisme aux roues
de 28 pouces ou de la préférence pour un robuste VTT, l'important
c'est partir avec une bicyclette parfaitement à point.
Les Français, au moins dans le midi de la France, emploient le vélo surtout
comme loisir ; même dans les plus petit villages tout le monde
préfère se déplacer en voiture ou scooter, pourtant ce n'est
pas facile de trouver des réparateur de cycles.
Souvent il faut traverser des zones peu peuplées et toute panne
mécanique peut devenir vraiment désagréable.
Les vélos de route sont à déconseiller, à moins qu'on décide
de voyager seulement par le routes nationales.
Les routes départementales ont souvent des chaussées mal fichues.
Les chemins de halage sont presque tous non goudronnés et en cas de pluie
se transforment facilement en sentiers boueux.
Les pneus devraient être un peu sculptés ; à éviter absolument
des pneus slick.
Il faut prévoir une généreuse réserve de chambres à
air et une bonne pompe pour chaque sortie supérieure a 20
kilomètres.
Quelques utiles ne seront pas inutiles pour les petits dépannages et
surtout ne pas oublier un joint pour gonfler les chambres d'air à valve Presta avec les
tubes Schrader des stations de service.
